【壊れない作業道シリーズ④】縦断勾配｜道が壊れる原因は「急すぎる勾配」
事務局【壊れない作業道シリーズ】
① 基本
② なぜ道が壊れるのか
③ ルート選定
④ 縦断勾配
⑤ 横断勾配
⑥ 切土・盛土
⑦ 排水
⑧ 洗い越し
⑨ ヘアピンカーブ
⑩ 木組み
⑪ 抜根
⑫ 支障木伐採
森林作業道が壊れる原因として、
「排水が悪い」
「盛土が弱い」
「施工が雑だった」
といったことがよく挙げられます。
しかし実際には、それ以前に
「ルート選定の段階で縦断勾配が急すぎる」
ことが原因になっているケースが少なくありません。
どれだけ丁寧に施工しても、勾配が急すぎれば雨水は勢いよく流れ、
路面を削り、やがて崩壊につながります。
壊れない作業道をつくるためには、
施工技術よりも先に、適切な縦断勾配を選ぶことが重要です。
縦断勾配とは？
縦断勾配とは、
道を進む方向の傾き
のことです。
平坦な道であれば0％。
100m進んで5m高くなる道は5％勾配です。
山では完全に平坦な道をつくることは難しいため、
適度な勾配を保ちながら地形に沿って道を通します。
なぜ急勾配が危険なのか？
急勾配になるほど水の勢いは強くなります。
その結果、
・路面侵食
・盛土崩壊
・排水路化
・タイヤ空転
といった問題が発生します。
特に豪雨時には、
作業道そのものが排水路となり、
一度の雨で大きく崩壊することもあります。
壊れない作業道の目安勾配
自伐型林業で用いられる森林作業道では、
通常は
5〜15％程度
を基本に考えます。
地形条件によって変化しますが、
- 5％前後 → ほぼ平坦
- 10％前後 → 軽トラで快適
- 15％前後 → やや急だが一般的な作業道
- 20%前後 → 注意が必要
- 30％以上 → できるだけ避ける
という考え方になります。
長期間維持する道ほど、勾配は緩くすることが重要です。
急勾配区間を避ける方法
急な斜面であっても、
道を真っ直ぐ登らず、
斜面を横断しながら進むことで勾配を緩くできます。
そのため、良い作業道は
「最短距離」
ではなく
「最も無理のないルート」
を選びます。
施工前のルート選定が重要なのはこのためです。
一時的な急勾配は許容できる
ただし実際の山では、
すべての区間を理想的な勾配で施工できるわけではありません。
尾根の乗り越しや地形条件によっては、
短い距離だけ急勾配になることもあります。
重要なのは、
急勾配を長く続けないこと
です。
短距離であれば許容できる場合もありますが、
長距離の急勾配は維持管理が難しく、
崩壊リスクも高くなります。
路面の状態も重要
同じ勾配でも、
- 粘土質
- 砂質
- 礫質
によって安定性は大きく変わります。
特に粘土質土壌では、
雨天時に滑りやすくなるため注意が必要です。
地質や土質も考慮して勾配を決めることが重要です。
作業車両との関係
自伐型林業でよく使用される
- 軽トラック
- 林内作業車
- 小型バックホー
は大型林業機械より登坂能力が低いため、
急勾配ほど作業効率が低下します。
安全性や燃費の面からも、
勾配はできるだけ緩くすることが望ましいと言えます。
縦断勾配と横断勾配の違い
まとめ
縦断勾配は作業道の寿命を左右する重要な要素です。
急勾配は施工時には近道に見えますが、
雨水の勢いを強くし、
路面侵食や崩壊を引き起こす原因になります。
壊れない作業道をつくるためには、
施工技術だけでなく、
最初のルート選定段階で無理のない勾配を確保することが欠かせません。
急勾配を避け、水の勢いを抑え、長期間維持できる道を目指しましょう。
縦断勾配は森林作業道設計の基本です。
適切な勾配設定は、路網全体の耐久性や維持管理コストにも大きく影響します。
事務局 久保谷
関連記事：壊れない作業道シリーズ
山林をお持ちの方へ
・壊れない作業道は、山の価値を大きく左右します。
・作業道づくり・森林整備のご相談を受け付けています。
林業を始めたい方へ
・作業道づくりの見学・研修を開催しています。
・初心者の方でも参加可能です。
