壊れない作業道シリーズ
壊れない作業道シリーズ
【壊れない作業道シリーズ⑬】岩盤掘削施工｜時間はかかるが崩れにくい道をつくる
森林作業道を施工していると、土砂だけではなく岩盤に当たることがあります。 今回の現場では、ヘアピンカーブ出口側の山側が岩盤質だったため、バックホーとエンジン式コンクリートブレーカー（以下、ブレーカー）を併用して掘削を行い […]
【壊れない作業道シリーズ⑥】切土・盛土の基本｜森林作業道の崩壊を防ぐ施工技術
森林作業道は、排水やルート選定だけで壊れるわけではありません。 切土・盛土の施工が不適切であれば、どれだけ良いルートを選んでも、数年後に路面沈下や法面崩壊が発生することがあります。 壊れない作業道づくりでは、 ・必要最小 […]
【壊れない作業道シリーズ④】縦断勾配｜道が壊れる原因は「急すぎる勾配」
森林作業道が壊れる原因として、 「排水が悪い」「盛土が弱い」「施工が雑だった」 といったことがよく挙げられます。 しかし実際には、それ以前に 「ルート選定の段階で縦断勾配が急すぎる」 ことが原因になっているケースが少なく […]
【壊れない作業道シリーズ⑤】横断勾配（路面排水）｜水を流し、道を守るための基本技術
森林作業道が壊れる最大の原因は、雨水による路面侵食です。 その対策として最も基本となるのが、 横断勾配（路面排水） です。 横断勾配は、森林作業道の排水技術の中でも最も重要な基礎技術であり、作業道の寿命を大きく左右します […]
【壊れない作業道シリーズ⑫】支障木伐採｜谷側へ傾いた木を安全に倒す「牽引伐倒技術」
谷側へ大きく重心が流れたヒノキ。 周囲は密な立木。谷側方向には電線。 単純に伐倒すれば、枝掛かりや想定外の方向に倒れるリスクがある現場でした。 今回の現場は、40年弱のヒノキ林。 対象木は谷側へ強く傾いており、そのままで […]
【壊れない作業道シリーズ②】なぜ道が壊れるのか｜崩壊する作業道には必ず原因がある
〜壊れない作業道づくりのために知るべきこと〜 森林作業道は、単なる「通るための道」ではありません。山の地形・水・土・木の力と向き合いながら、長い年月に耐える“森林のインフラ”です。 しかし現場では、 といった問題が後を絶 […]
【壊れない作業道シリーズ③】ルート選定｜壊れるかどうかは8割ここで決まる
壊れる道は「施工」でなく「ルート」で決まる 作業道は「作り方」よりも「どこに通すか」で8割決まります。 どれだけ丁寧に施工しても、ルートが悪ければ、現場状況にもよりますが壊れる可能性は高くなります。 逆に言えば、ルートさ […]
【壊れない作業道シリーズ⑪】抜根技術｜根の性質を読むことで作業効率は劇的に変わる
作業道のルート上にある支障木を伐倒した後に行う作業が「抜根」です。 しかし、抜根はただ掘ればよい作業ではありません。 根の張り方を理解せずに掘ると、・時間がかかる・燃料を無駄に使う・機械に負担がかかる・地山を崩すといった […]
【壊れない作業道シリーズ⑧】洗い越し施工｜壊れない作業道の排水技術
森林作業道を長く安全に使うために最も重要なのが 排水設計 です。 山では必ず水が流れます。 水を適切に処理しないと などの原因になります。 そこで重要になるのが洗い越し（あらいごし） という […]
【壊れない作業道シリーズ⑨】ヘアピンカーブ施工｜急傾斜地で壊れない道をつくる技術
急傾斜地で森林作業道を開設する場合、斜面を安全に登るために欠かせない技術が ヘアピンカーブ です。 ヘアピンカーブを適切に施工することで ・急傾斜地でも安全に通行できる・崩れにくい路体になる・森林施業 […]